Die free perfections - Trainings - dys beim BIKEtoberfest mit Art Motor / racing with friends - und Sportbike e.V. stehen auch in diesem Jahr in meinen Zielkoordinaten. Mit dem Veranstalter verbinden mich inzwischen eine ganze Reihe verschiedener Rennstreckenevents, wobei die Cartagena Race Days für mich in diesem Jahr absolute Highlights sind.

Ich mache mich nach dem Training auf dem Läusesitz am Abend zur 260 Km nahegelegenen Rennstrecke in Oschersleben auf den Weg. Die Reifen sind vom Training mit Triple M Racing Berlin noch warm. Gegen 22.00 Uhr treffe ich mit meinem Aufzünder T4 vor dem Hotel „Motopark Oschersleben“ ein. Es gibt sie, die Rennstrecken auf die sich jeder Racer freut. Oschersleben gehört dazu. Ein Kringel wie ein Wohnzimmer, in dem ich mich wohl fühle.

Bis zum Training sind es noch 2 Tage und so erlaube ich mir als Saison – Abschluss Bonbon zwei Übernachtungen im Hotel. Ich habe Sehnsucht nach einer riesigen Badewanne mit Schaum bis unter die Decke und einem großen Bett mit Kuscheligem drin. Crazy? Well then…

Dann endlich: zwei Tage später am Mittwoch darf ich in `s Lager der Fahrer rein und kann mein „Arbeitsgerät“ nebst sonstigen Utensilien aus dem Aufzünder – T4 und dem Hänger entspannt ausladen. Pavillon und Stellplatz sind ruck zuck aufgebaut. Ich merke, dass ich in diesen Dingen inzwischen viel Übung habe

Ich bin nicht lange allein. Die drei Rookies Alex, Dennis und Alexander, allesamt drei nette Russen, bauen neben mir auf. Eine gute Idee, es gab viel zu erzählen, viel zu lernen und vor allem viel zu lachen. „Freude am Fahren“ ist auch ihr Motto. Sie sind erstmals auf einer Renne und tierisch gespannt, was sie in den zwei Tagen alles so erwartet.

Alexander und Dennis haben sich für die Einsteigergruppe mit Instruktoren eingetragen. Alex hat sein Moped nicht mit gebracht. Er lässt sich als „Boxenluder“ einspannen. Die gute Seele Alex trägt` s mit Humor. Ich schmunzele über ihn noch Wochen später.

Wenige Meter entfernt schlagen Sebastian, Roland & Kumpel ihr Quartier auf. Ich freunde mich mit der schnellen Truppe schnell an.

Trotz schattiger 7 Grad Außentemperatur: Roland macht mit Sebastian auf der Renne das Tempo und mischt mich auf dem Kringel ordentlich auf. Roland fährt noch nicht die aller meiste Zeit und ist doch schon ein erstaunlich fixer Reiter. Für ihn wie für Sebastian steht die Zeit auf Sturm. Sie wollen auf dem Laptimer möglichst kleine Zahlen schreiben. Auch für sie sind die freien Perfektions-Trainingstage zum Ende der Saison willkommen, um aus Rider und Maschine noch einmal alles auszuquetschen.

Von diesem Biss versuche ich zu profitieren und hänge mich bei Roland immer wieder an ` s Hinterrad. Ich strebe im Kopf erneut eine 1:42 an. Aber: Leider nicht geschafft! Hieran knüpfe ich in 2009 an. Insofern liegt ein Ziel für die nächste Saison schon jetzt fest. Ich werde fighten, um es zu erreichen!

Für den Energiehaushalt, der unter den Strapazen einzelner Turn s ordentlich ran genommen wird, gönne ich mir tagsüber Müsli, Obst, Malzbier, Quark, Powerriegel und zum Nachtisch einen Lollipop aus dem Hause: Chupa Chups.

In „out of the box“ – mein Arbeitsgerät, eine Serienspezifikation mit ordentlichem Punch. Nicht überall wo "Best" draufsteht, steckt auch "Best of " drin. Bei meiner Suzi aber trifft es voll zu und ich würde sagen, sie ist ein "Best of Best of"! Auch wenn ich mit meinem Power-Renn-Bike trotz dieses Attributs zwar keine Podiums - Kariere mehr hinzaubern werde, dafür bin ich als 59jähriger unter all den vielen "Jungbrunnen" - Rennhasen & Streckenglüher dann doch ein paar Tage zu alt, so hat dieses Renn - Bike die Grenzen meiner eigenen Möglichkeiten in 2008 verändert - und das, wie mir Freunde versichern, erstaunlich weit.

Gerne bei den Art Motor Events dabei auch mein Schrauber Micha. Micha ist schon fester Bestand bei vielen Top-Rennen. Das Training mit Micha in Cartagena auf seinem schwarzen Donnerstuhl #222 (Kilo – Gixi) ist für mich bleibende Erinnerung.
Micha trifft in Oschersleben ein, als ich mich nach Ende der beiden Trainingstage bereits wieder nach Münster aufmache.

Später erfahre ich, dass Micha an beiden Renntagen jeweils unter den Top Ten gelandet ist.
Respekt, Micha, Du gehörst in einem dichten wie illustren Feld knallharter Racer zu den Besten. Herzlichen Glückwunsch!

Mit den free perfections race days hat Art Motor wieder einmal eine blitzsaubere Veranstaltung geboten.
Das Niveau der Biker, Zyndis, Racer … - und wie sie sich alle nennen – ist bei Art Motor enorm hoch.
Von den Zeiten, die da gefahren werden, kann ich nur träumen und werde sie auch im nächsten Leben, falls es das gibt, nicht erreichen können – SCHADE!

Auf jeden Fall gab` s unter uns Hobbyisten, die mit dem Rennsport ja kein Geld verdienen, jede Menge Spaß und Freude. Ich kann ` s jedem gerne empfehlen. Vielleicht sieht man den einen oder anderen Kumpel in Oschersleben nächstes Jahr wieder. Ich freu mich schon jetzt!

Mit sportlichen Chupa - Chups - Grüßen
Sharon #344